RSS новости
Играть онлайн в игры денди
 
Каталог / Новости
Ссылка на ленту:

Украинский Новостной Портал — коротко о главном

Новости

Hakerśka ataka na mozok – možlyva, – amerykanśki včeni

Čymalo hakeriv zajavljajuť pro možlyvisť «vidčytuvannja» paroliv dostupu prosto z ljudśkogo mozku. Ščob pereviryty gučni zajavy, včeni z Universytetu Alabamy v Birmingemi (SŠA) provely eksperyment, nespodivanyj rezuľtat jakogo zmušuje zadumatyś pro pošuky nadijnišogo sposobu zahystu danyh. Naukovci pidtverdyly, ščo otrymannja (čy radše vykradennja) informaciї z mozku ljudyny – cilkom reaľne.
Prystoї, ščo zdatni «čytaty dumky» zaraz majuť vygljad galogennyh elektroencefalografiv. Vony buly rozrobleni zokrema dlja medyčnyh cilej: keruvannja invalidnoju koljaskoju, protezovanymy kincivkamy. Odnak tak samo, na dumku včenyh iz Universytetu Alabamy, za dopomogoju prystroїv možna šahrajuvaty i vykradaty konfidencijni dani.
V eksperymenti vzjaly učasť 12 volonteriv. Učasnykam odjagnuly garnituru u vygljadi elektroencefalografiv i zaproponuvaly vvesty nyzku paroliv u tekstovomu poli. Inšymy slovamy, učasnyky vidtvorjuvaly rejestraciju i stvorennja oblikovogo zapysu na buď-jakomu resursi. Innovacijne PZ zmoglo «proanalizuvaty» hvyli v mozku i na їhnij osnovi zaprosto vidgadaty paroli. Šansy na vidgaduvannja čotyryznačnogo PIN-kodu zmenšylyś vid 1:10 000 do 1:20, a šestyznačnogo - vid 1:500 000 do 1:500.
«Z ogljadu na časte vykorystannja podibnyh garnitur u riznyh sferah, cilkom jmovirno, ščo їh možuť zastosovuvaty hakery», – zajavyv Niteš Saksena, odyn iz iniciatoriv eksperymentu. Krim togo, cilkom možlyvo, ščo najblyžčym časom htoś vynajde prystrij zavbiľšky z gorošynoju, jakyj vykonuvatyme ti sami funkciї.
Источник новости


Ukraїnśka socmereža Ukrainians dobre startuvala - za 5 dniv 100 tys. korystuvačiv

Ukraїnśka sociaľna mereža Ukrainians, rozroblena kanadśkym startap-inkubatorom z aktyvamy v Ukraїni StartupSoft, čerez p'jať dniv pislja vidkryttja rejestraciї dosjagla rivnja 100 tys. korystuvačiv j anonsuje rozšyrennja funkcionala najblyžčym časom.
Jak povidomyla v komentari agentstvu spivzasnovnyk proektu Oleksandra Strumčynśka, 22 červnja Ukrainians planuje vprovadyty možlyvisť pošuku i dodavannja druziv, a 30 červnja - publikaciju ta možlyvisť dilytysja kontentom. Narazi v socmereži možna lyše zarejestruvatysja i zminyty fotografiju profilju.
"Nyni finansuvannjam proektu zajmajeťsja StartupSoft, ale my takož rozgljadajemo možlyvisť zalučennja investycij u majbutńomu", - skazala O.Strumčynśka.
Za її slovamy, socmereža vykorystovuje servery Microsoft, rozrobnyky obraly kolumbijśkyj domen .co, a sajt socmereži hostyťsja v misti Denver (SŠA).
"Rozrobljajučy proekt, my obraly kolumbijśkyj domen, oskiľky ce zručniše z finansovoї točky zoru, ale najblyžčym časom majemo namir perejty na ukraїnśkyj domen", - zaznačyla vona.
Raniše, 3 červnja, bulo predstavleno peršu versiju socmereži j vidkryto rejestraciju. StartupSoft planuje zaveršyty povnocinnu realizaciju proektu i prezentuvaty vsi častyny funkcionala protjagom čotyŕoh misjaciv.
U travni na storinci Ukrainians u Facebook povidomljalosja, ščo komanda z 30 programistiv StartupSoft razom iz spivzasnovnyceju O.Strumčynśkoju gotova rozrobyty ukraїnśku socmerežu odnočasno dlja tŕoh platform - web, iOS ta Android.
StartupSoft - kanadśkyj startap-inkubator, zasnovanyj vyhidcjamy z Ternopiľśkoї oblasti. Maje štab-kvartyru v Ternopoli. Kiľkisť pracivnykiv naličuje blyźko 30 osib.
Jak povidomljalosja, prezydent Ukraїny Petro Porošenko ukazom vid 15 travnja vviv u diju rišennja RNBO vid 28 kvitnja 2017 roku "Pro zastosuvannja personaľnyh speciaľnyh ekonomičnyh ta inšyh obmežuvaľnyh zahodiv (sankcij)".
Cym rišennjam vvodjaťsja, zokrema, sankciї proty sociaľnyh merež "VKontakte" i "Odnoklassnyky", a takož kompanij "Mejl.ru", "Jandeks" i їhnih servisiv. Dostup do vsih servisiv "Jandeksa" i Mail.ru zaboroneno na try roky. Pid sankciї potrapyla takož nyzka velykyh rosijśkyh IT-kompanij (1S, "Laboratorija Kasperśkogo", "Envižen" ta in.).
Источник новости


Minfin proponuje vvesty jedynyj rahunok dlja splaty usih podatkiv ta zboriv

Minfin opryljudnyv proekt Zakonu «Pro vnesennja zmin do Podatkovogo kodeksu Ukraїny» — u ńomu zaproponovano zaprovadyty jedynyj rahunok dlja splaty podatkiv i zboriv, a takož JeSV. Meta — sprostyty proceduru splaty podatkiv dlja malogo ta seredńogo biznesu
Zakonoproekt peredbačaje zaprovadžennja systemy splaty podatkiv i zboriv čerez «Elektronnyj kabinet platnyka podatkiv» — vsi plateži nadhodytymuť na jedynyj rahunok, jakyj bude vidkryto dlja platnyka za jogo zgodoju na centraľnomu rivni Deržavnoї kaznačejśkoї služby Ukraїny. Dlja takyh rahunkiv bude obov’jazkovo zastosovuvatysja elektronnyj cyfrovyj pidpys.
Jak ce pracjuvatyme
Jakščo platnyk podatkiv ta zboriv zahoče dlja cijeї mety vykorystovuvaty jedynyj rahunok, to maje povidomyty pro svoje bažannja šljahom oformlennja vidpovidnogo povidomlennja pro vidkryttja jedynogo rahunku. U ćomu povidomlenni treba bude vkazaty: povnu abo skoročenu nazvu jurosoby abo prizvyšče, im’ja ta po baťkovi fizosoby, kod zgidno z JeDRPOU (dlja jurosib) abo rejestracijnyj nomer oblikovoї kartky platnyka podatkiv (dlja fizosib), abo serija ta nomer pasporta (dlja fizyčnyh osib, jaki čerez svoї religijni perekonannja vidmovljajuťsja vid pryjnjattja rejestracijnogo nomera oblikovoї kartky platnyka podatkiv).
Informacija ščodo rekvizytiv jedynogo rahunku vidobražatymeťsja v «Elektronnomu kabineti platnyka podatkiv».
Jaki zminy v zakonodavstvi majuť dlja ćogo vidbutysja
Avtory zakonoproektu proponujuť dopovnyty dijučyj Podatkovyj kodeks novoju statteju — № 35-1. Zgidno iz її položennjamy, jedynyj rahunok ne vykorystovuvatymeťsja platnykom podatkiv dlja splaty grošovyh zobov’jazań ta/abo podatkovogo borgu z PDV ta akcyznogo podatku z realizaciї paľnogo. Platnyk podatkiv matyme pravo pererahovuvaty košty z jedynogo rahunku na rahunky, vidkryti v SEA PDV ta v SEA RP.
Koly počnuť dijaty taki zminy
Jakščo cej zakonoproekt bude pryjnjato, to vin nabere čynnosti jak zakon z 1 sičnja 2018 roku. Prote funkcionuvannja jedynyh rahunkiv rozpočneťsja z peršogo čysla misjacja, ščo nastaje za misjacem vprovadžennja u robotu programnogo zabezpečennja vzajemodiї informacijnyh system vidpovidnyh organiv vlady. Kincevyj termin povsjudnogo vprovadžennja takyh zmin — ce 1 lypnja 2018 roku.
Jak možna dopovnyty čy vdoskonalyty cej zakonoproekt
Zauvažennja ta propozyciї do proektu zakonu možna nadavaty protjagom misjacja — dlja ćogo dostatńo napysaty na elektronnu poštu vidomstva.
Источник новости


Renault proponuje zberigaty energiju iz vžyvanymy akumuljatoramy

Francuźka avtokompanija Renault spiľno z brytanśkym startapom Powervault predstavyla systemne zberigannja energiї na osnovi vžyvanyh akumuljatory vid elektromobiliv.
Jak pracjujuť domašni systemy zberigannja energiї Renault
Renault zdaje akumuljatory avtomobiliv v orendu, otže vlasnyky transportu ne majuť prava na cej komponent elektrokara. Zaraz akumuljatory vstanovleni v 100 tysjač odynyć. Biľšisť obladnani systemamy jemnistju 22 kVt/god, ale z bereznja vlasnyky elektrokariv možuť zaminyty їh na potužniši bloky. V kompaniї hočuť na praktyci pobačyty efektyvnisť roboty vžyvanyh akumuljatoriv i gotovnisť spožyvačiv do vprovadžennja takyh system zberigannja energiї.
Domašni systemy zberigannja energiї vid Renault ne zajmatymuť bagato miscja, vony legko vbudovujuťsja v kuhonnyj garnitur, a їhnja vartisť, vidpovidno, bude menša na 30%. Vidznačajeťsja, ščo takym čynom podvojujeťsja termin vykorystannja akumuljatoriv.
Hto zmože staty učasnykom pilotnogo proektu
Peršyh 50 domašnih akumuljatoriv vstanovljať v budynkah Velykobrytaniї vže ćogo roku. Učasnykamy pilotnoї programy stanuť vlasnyky žytla, obladnanogo sonjačnymy paneljamy. Zokrema systemy zberigannja energiї z’javljaťsja u klijentiv energetyčnoї kompaniї M&S Energy, a takož v školah i municypaľnomu žytli.
Источник новости


В Австралии разработали инновационную волновую электростанцию

Инженеры компании Wave Swell Energy разработали новую систему генерации электричества из энергии волн, которая превосходит по эффективности большинство других возобновляемых источников энергии.
Одними из главных стимулов для развития альтернативной энергетики являются глобальное потепление и ограниченность ресурсов для традиционных источников. Также, использование энергии ветра, солнца или воды помогает производить электричество на изолированных и небогатых ресурсами территориях, таких как острова. Инженеры компании Wave Swell Energy разработали для этой цели надежный и относительно недорогой и легкий в обслуживании генератор энергии, использующий энергию волн.
Система представляет собой осцилирующую водяную колонну. Под водой находится камера, в которую под действием волн периодически попадает вода. Работа генератора состоит из двух циклов. Поскольку камера имеет ограниченный объем, то повышение уровня воды в камере создает повышенное давление. Оно снижается за счет выхода воздуха через специальные клапаны. Когда волна начинает отступать наступает второй цикл: клапаны закрываются, уровень воды в камере опускается, за счет чего в ней образуется пониженное давление. Воздух, попадающий в камеру снаружи, начинает крутить турбину, совмещенную с электрогенератором.
Система работает в два цикла: в первый, холостой цикл, воздух выходит через клапаны, а во второй он крутит турбину, совмещенную с электрогенератором.
Существуют системы, в которых установлены двунаправленные турбины, способные крутиться в обе стороны. Однако, такие турбины имеют более сложную конструкцию, и, как правило, проигрывают однонаправленным в эффективности.
Главным концептуальным преимуществом разработанной конструкции является то, что под водой находится только бетон, тогда как вся электроника и механические элементы находятся над ней. Это означает, что металлические детали не будут напрямую соприкасаться с водой, и, соответственно, будут гораздо меньше подвержены коррозии. Еще одним преимуществом является то, что диагностика и ремонт будут также производиться на воздухе, без необходимости использовать дорогостоящее и сложное оборудование для подводных работ.
Компания заявляет, что один генератор будет иметь пиковую мощность около одного мегаватта, и среднюю мощность в 470 киловатт. Это означает, что система будет иметь коэффициент использования установленной мощности гораздо выше, чем солнечные и ветряные источники энергии.
В конечном итоге конструкция должна иметь размеры 20 на 20 метров в ширину и 18 в высоту, из которых 10 метров будут находиться под водой. На данный момент компания провела испытания уменьшенной модели, которая показала, что разработка готова к коммерциализации. Первый полноразмерный генератор планируется установить в середине 2018 года на побережье острова Кинг, находящегося недалеко от Австралии. Предполагается, что стоимость вырабатываемой энергии будет находиться на уровне 7 центов США за киловатт-час, а при масштабировании технологии возможно будет снизить цену до 4 центов за киловатт-час. Для сравнения, инженеры оценивают стоимость генерации электричества на Гаваях, где большая часть электричества производится с помощью дизельных генераторов, на уровне 40 центов за киловатт-час.
Развитие и внедрение генераторов, работающих на энергии морских волн идет гораздо медленнее, чем для ветряных и солнечных. Недавно были представлены несколько новых разработок в этой области: ветряки без лопастей, генератор в форме птичьих крыльев или солнечная панель-черепица.
Источник новости


США будет очень сложно пробиться на СПГ-рынок Китая

Американский сжиженный сланцевый газ впервые может отправиться в Китай в рамках долгосрочных контрактов. И как заявили в администрации Дональда Трампа на прошлой неделе, Минторгу США даже не придется менять правила экспортных поставок СПГ в страны, не входящие в Зону свободной торговли.
Так что теоретически в ближайшем будущем американские СПГ-производители могут стать серьезными игроками на китайском рынке. Консалтинговое агентство Wood Mackenzie проанализировало, насколько эти планы реалистичны и как они могут повлиять на индустрию сжижения газа в США.
Масштабное СПГ-соглашение между двумя крупнейшими в мире экономическими системами, скорее всего, вызовет резкий рост американского газового экспорта. Ведь это означает вторую волну инвестиций в строительство СПГ-терминалов в США, поскольку сделает взаимозависимыми самого быстро развивающегося поставщика и самый перспективный газовый рынок Азии.
Более того, как полагает аналитик Wood Mackenzie Массимо Ди-Одоардо, дополнительные терминалы будут строиться именно с расчетом на покупателей в КНР. И не исключено, что китайский капитал непосредственно примет участие в финансировании новых СПГ-проектов.
Например, Рене ван Влит, исполнительный директор NextDecade LLC, которая строит СПГ-терминал под Браунсвиллом (Техас), заявил: его компания считает, что Китай станет крупнейшим в мире импортером СПГ, когда завершит свою программу отказа от угольной энергетики в пользу более чистых энергоносителей.
Кроме того, напомнил ван Влит, Китай заключил основную часть долгосрочных контрактов на поставки сжиженного газа еще в начале 1990-х годов, и скоро срок действия этих контрактов истечет. И NextDecade рассчитывает занять место некоторых из старых поставщиков, предложив на китайском рынке «самый конкурентоспособный СПГ».
Вместе с тем, Wood Mackenzie предостерегает американских производителей от излишнего оптимизма. В агентстве напоминают, что в настоящее время у китайских компаний имеются долгосрочные контракты с неамериканскими поставщиками, общий объем закупок по которым уже превышает внутренний спрос.
И несмотря на рост китайского рынка СПГ, такое положение сохранится, по меньшей мере, до 2023 года. Основными игроками здесь являются Катар и Австралия, и они не собираются сдавать позиции на крупнейшем рынке Азии. Возможно, у Катара нет мощностей, которые позволили бы ему резко нарастить объем поставок, но у Австралии такие мощности есть.
Согласно недавнему прогнозу Министерства промышленности, инноваций и науки страны страны, в 2017-2018-м финансовом году австралийский экспорт СПГ вырастет до 67,6 млн тонн, а 2021-2022-м — до 77 млн тонн в год.
У берегов Зеленого континента уже запущен один из крупнейших в мире СПГ-заводов проекта Gorgon, активно достраиваются новые производственные линии на терминалах Wheastone и Ichthys, и вскоре будет сдан в эксплуатацию плавучий СПГ-завод Prelude корпорации Royal Dutch Shell. В результате номинальная производственная мощность австралийской СПГ-промышленности поднимется до 87 млн тонн в год.
В то же время ведущий американский СПГ-производитель Cheniere обладает лишь двумя действующими линиями терминала Sabine Pass мощностью 4,5 млн тонн СПГ в год каждая. И за весь прошлый год компания отправила в Китай только девять грузов, которые были проданы на спотовом рынке.
Да, вполне возможно, что с бурным развитием СПГ-индустрии объем американского экспорта на китайский рынок вырастет кратно. Однако у производителей США в среднесрочной перспективе нет шансов стать основным поставщиком сжиженного газа в Китай, даже если американский СПГ действительно будет конкурентоспособен.
Источник новости


Добыча нефти в США поднимется сильнее, чем ранее полагал Goldman Sachs

В текущем году среднесуточная добыча нефти в США вырастет на 95 тыс баррелей. Такой прогноз теперь дают эксперты Goldman Sachs, сообщает Bloomberg. Ранее аналитики банка предрекали американским нефтяникам годовой прирост производства только на 75 тыс баррелей в сутки (б/с).
Основным мотором увеличения добычи станут, конечно же, сланцевые формации. По мнению аналитиков Goldman Sachs, производство нефти в бассейнах Permian, Eagle Ford, Bakken и Niobrara с четвертого квартала 2016 года по тот же период 2017-го может вырасти на 535 тыс б/с. Разумеется, при условии сохранения числа действующих буровых установок на нынешнем уровне, отмечается в обзоре банка.
Если же возврат в строй законсервированных ранее скважин продолжится, в 2017-м прирост добычи нефти в США достигнет 280 тыс б/с. Статистика американской нефтесервисной компании Baker Hughes свидетельствует, что процесс разморозки сланцевых промыслов в стране продолжается и неизвестно когда закончится. Количество активных буровых растет 14-ю неделю подряд, то есть почти беспрерывно с начала года.
Естественно, на мировом рынке нефти все сильнее звучат голоса тех, кто сомневается в эффективности венских соглашений ОПЕК и ряда не входящих в картель нефтедобытчиков по поводу сокращения производства. Все их усилия, направленные на восстановление баланса на нефтяном рынке, может свести на нет продолжающееся увеличение добычи в США. Американский информационный ресурс MarketWatch отмечает, что в таких условиях добиться существенного снижения глобальных запасов нефти немыслимо.
«Опасения столь существенны, что даже традиционно поддерживающие цены на нефть факторы, такие как ослабление доллара и рост геополитической напряженности, лишь незначительно подтолкнули вверх рынок в понедельник», — пишет аналитик CMC Markets Майкл МакКарти.
Сегодня нефтяные котировки пока компенсировали лишь половину пятничного падения. Цены на нефть эталонных сортов поднялись лишь на 1% по сравнению с уровнем открытия. Европейская марка Brent на 13:49 мск дошла до 52,4 доллара за баррель. Американская WTI едва перевалила отметку 50 долларов за баррель — 50,06.
Источник новости


Портативная микротурбина-генератор использует энергию ветра и воды

Выезд на природу – прекрасная возможность избавится от назойливого шума переполненных городов и отключиться от цифрового мира. Вместе с тем, современные любители активного отдыха могут все еще нуждаться в отправке некоторых снимков в социальные СМИ. Время автономной работы смартфонов обычно ограничивает такую роскошь, но на помощь приходят всевозможные зарядки, которых на рынке представлено бесчисленное множество. В числе и них и новая, которая имеет все шансы занять свое место в любом походном рюкзаке. Зарядное Waterlily – портативная турбина, которая может использовать энергию и ветра, и воды.
Вдали от центральной электросети есть много возможных источников энергии, и кемпинг-гаджеты нашли способы получать ее из солнца, костров, мышечной силы, ветров или рек. Последние два как раз и использует Waterlily, в то время как обычные походные генераторы осваивают только один из них или сочетают в себе технологии, которые делают устройство непомерно дорогим.
Переносная микротурбина Waterlily имеет компактные размеры (диаметр 180 мм и толщина 75 мм) и весит всего 800 г. Она сконструирована таким образом, что может быть помещена в реку или ветреное место, и при этом способна вырабатывать энергию для любого устройства, которое заряжается через USB (5 или 12 вольт).
По словам производителя, портативный генератор начинает работать в воде, протекающей со скоростью 1 км/ч, а ее предельно допустимая скорость составляет 11 км/ч, но максимальная мощность 25 Вт достигается уже со скоростью 7,2 км/ч. Для выработки энергии в воздухе ему потребуется минимальная скорость ветра 10,8 км/ч, в то время как пиковой производительности он достигает на отметке в 72 км/ч.
В случае отсутствия поблизости речки и безветренной погоды, авторы проекта заявляют, что планируют добавить в комплект рукоятку, что скорее всего поможет батарее не «сдохнуть», чем зарядиться на полную. Компания также говорит, что испытывала работу своего девайса на велосипеде и буксировочном канате, так что турбину можно тянуть за лодкой или закреплять на байке.
Сейчас на зарядное устройство Waterlily идет прием предварительных заявок, а первые микрогенераторы будут отправлены заказчикам в августе. Стоимость первых моделей будет находится в пределах 99 долларов США, в то время как розничная цена будет увеличена до 149 долларов.
Источник новости


Hyundai реально почти создала твердотельную батарею?

Одна из крупнейших автомобильных компаний мира Hyundai, по всей видимости, может сделать серьезную заявку на лидерство в секторе производства электромобилей. В издании The Korea Herald размещена инсайдерская информация, что этот южнокорейский автопроизводитель стоит на пороге создания твердотельной батареи, которая может произвести революцию в электромобильном секторе.
Причем, как отмечает источник издания , у компании есть не только научные разработки по этой теме, но и производственные мощности, которые позволят наладить массовый выпуск такого аккумулятора. Авторами новой технологии является группа исследователей R&D Center Namyang, принадлежащего Hyundai.
Получается, что автокомпания справилась с этой сложной задачей без помощи крупнейших корейских производителей батарей, таких как как SDI LG Chem или Samsung. Источник газеты также уточнил, что Hyundai будет готов к полномасштабному промышленному производству твердотельных аккумуляторов в 2025 году.
Заметим, однако, что раньше также уже звучали заявления о почти созданной твердотельной батарее. Полтора года назад об этом объявила американская компания Sakti3, утверждая, что их аккумулятор значительно дешевле обычного литий-ионного, но при этом вдвое мощнее.
Британская компания Dyson увидела определенную перспективу и вложила в разработки Sakti3 около 90 млн долларов. И это было только начало: британцы намеревались построить фабрику за 1 млрд долларов по производству новых батарей.
Однако дело окончилось ничем. Недавно Dyson объявила, что прекращает финансирование проекта. Скорее всего, это произошло потому, что за полтора года разработчики батареи не добились существенных результатов. Судя по всему, инженеры Sakti3 так и не сумели сделать аккумулятор коммерчески жизнеспособным.
Эта история лишний раз подтверждает, насколько трудно будет совершить прорыв в деле кардинального повышения емкости и миниатюризации батареи. Корпорации во всем мире инвестируют миллиарды в исследования, которые сделали бы аккумуляторы кратно мощнее, легче и дешевле. Но пока воз и ныне там.
Источник новости


В Кировоградской области строят одну из крупнейших солнечных электростанций в Украине

В Бобринце (Кировоградская область) строят одну из крупнейших в Украине фотоэлектрических электростанций. Она будет производить 17 мегаватт «чистой» электроэнергии. Сейчас на территории ведутся подготовительные работы, передает канал "Новини Кіровоградщини”.
Новая СЭС будет занимать площадь в почти тридцать гектаров, которая ранее использовалась для выпаса скота, а последние несколько лет стояла в запустении. Планы построить здесь солнечную электростанцию у местной власти появились 2 года назад. Землю передали инвесторам, однако тогда работы так и не начались. В конце 2016-го, местные власти нашли новых инвесторов. Они с марта начали строительные работы.
К возведению электростанции привлечены специалисты из других областей и местных жителей. Строительство обеспечит работой три сотые бобринчан. Все работы оплачивают инвесторы.
На данном этапе на территории объекта устанавливают забор, подготавливают инфраструктуру и монтируют бетонные конструкции. Уже установлена одна солнечная панель – она обеспечивает строителей светом и энергией для электроинструментов. Остальные начнут монтировать в течении месяца.
На тридцати гектарах разместят более шестидесяти тысяч солнечных панелей. Запуск солнечной электростанции планируется на июнь.
Источник новости


Первой страной, где запустят Hyperloop, может стать Польша

Первой страной, в которой будет построена сверхскоростная транспортная система Hyperloop, вполне может оказаться Польша. Во всяком случае, польский инженер Маркус Гатт-Понтун твердо намерен реализовать этот проект на территории своей страны и уже собрал команду из 30 специалистов-проектировщиков.
Маркус и его команда – один из 26 коллективов, выигравших первый раунд конкурса, который организовала SpaceX Элона Маска для строительства Hyperloop. Сейчас польские инженеры работают над прототипом, и у них, надо сказать, есть определенное преимущество, отмечает ресурс Clean Technica.
Дело в том, что за плечами Гатт-Понтуна – строительство Большого адронного коллайдера в Церне, и опыт, полученный при реализации того грандиозного проекта, скорее всего, поможет польской команде во многом опередить конкурирующие коллективы.
Маркус решил построить за три года собственный полноразмерный прототип транспортной капсулы, а потом испытать ее в тестовой трубе четыре метра в диаметре и длиной около трех километров. «Мы рассматриваем два места для создания испытательного полигона – под Вроцлавом и под Ржешовом», — говорит инженер. Сама капсула будет от 20 до 30 метров длиной.
У Гатт-Понтуна есть довольно четкое представление, почему Польша является наиболее выигрышной страной для постройки первой сети Hyperloop. Эти причины он озвучил на недавнем Конгрессе по инновациям в Варшаве.
Во-первых, отметил в своем выступлении Гатт-Понтун, в его стране создана благоприятная среда для инноваций, существуют программы поддержки смелых проектов, подобных Hyperloop. Команда уже запросила грант на разработку этой транспортной системы у Национального центра научных исследований.
Во-вторых, Польша в скором времени станет конечной западной точкой Нового Великого шелкового пути (НВШП), грандиозного транспортного проекта, инициатором которого выступил Китай. И Hyperloop будет хорошим способом доставки грузов, пришедших по НВШП. Ведь использование проекта SpaceX для перевозки людей предполагается только через 10-15 лет.
В третьих, размеры Польши являются практически идеальными для системы Hyperloop – около 1,5 тыс километров от границы до границы в любом направлении. Слишком далеко, чтобы ехать обычным наземным транспортом, и слишком близко, чтобы лететь на самолете.
И, наконец, у Польши нет высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые распространены в остальной Европе. А Hyperloop создаст ту самую сверхскоростную сеть, которой так не хватает в стране.
«Я не вижу слишком значительных технических различий между проектами Hyperloop и Большого адронного коллайдера», — говорит Маркус. Он уверен, что это сильно облегчит команде разработку. Тем более, что по призыву Гатт-Понтуна многие польские специалисты, работающие в Силиконовой долине, а также в Швеции и Швейцарии, возвращаются в Польшу, чтобы принять участие в работе над проектом.
Источник новости


Элон Маск объявил, что будет строить экогорода TeslaCities

Элон Маск просто фонтанирует идеями, не в силах остановиться. Компания Tesla уже работает надо проектами электрического роботакси и солнечных крыш, строит Gigafactory, запускает ракеты многоразового использования, разрабатывает электротягачи и микроавтобусы, а также проектирует сверхскоростной наземный транспорт будущего — Hyperloop.
И вот теперь Элон Маск представил новый проект — TeslaСities. Глава компании объявил, что намерен строить экологически чистые города, которые будут снабжаться электроэнергией исключительно из возобновляемых источников. На всех домах установят солнечные крыши, энергию будут давать окружающие город солярные и ветроэлектростанции, а также ГЭС.
В тех случаях, когда это возможно, будет использоваться даже геотермальная генерация. И на всякий случай в TeslaCity установят и энергохранилища, состоящие из систем Tesla Powerpack и Powerwall.
Горожан при этом обяжут ездить только на электромобилях, и не обязательно производства Tesla, а на любых, какие понравятся. В качестве общественного транспорта создатели города намерены использовать электрические микроавтобусы. Вместе с тем, Маск хочет, чтобы его поселения были комфортными для пешеходов и велосипедистов.
А для доставки товаров по почте Tesla собирается использовать роботов. Таким образом компания намерена сэкономить на создании аппаратного и программного обеспечения, поскольку в дальнейшем будет применять эти наработки в других проектах Tesla и SpaceX. Обычные фургоны FedEx и UPS будут привозить посылки на специальные распределительные пункты за чертой экогорода, откуда роботы доставят их по указанным адресам.
Эксперт ресурса Clean Technica уверен, что в ближайшее время желающие жить в таких городах выстроятся в очередь. Тем более, что первые клиенты, которые забронируют себе место в TeslaCity, окажутся во главе списка на приобретение новейших Model Y и Model X-up (электропикап).
Более того, среди них проведут лотерею, победители которой выиграют батарейный блок Tesla Powerwall 3 или солнечную крышу (которая, между прочим, стоит целых 45 тыс долларов).
Источник новости


17:28 30.03.17

Cenovus Energy решила серьезно вложиться в разработку битумных песков в Канаде

Энергетическая компания Cenovus Energy намерена приобрести 50% в совместном с американской ConocoPhillips предприятии по разработке канадских нефтеносных песков. В сообщении компании отмечается, что договоренность об этом уже достигнута.
Также указывается, что Cenovus собирается купить и несколько других активов на сумму 17,7 млрд канадских долларов, что по текущему курсу составляет порядка 13,2 млрд долларов США.
Новые активы компании, сделку по которым планируется завершить во втором полугодии 2017 года, обеспечат уже в этом году ежесуточную добычу в объеме 298 тыс баррелей нефтяного эквивалента (н/э). Cenovus приобретает 50% в СП FCCL Partnership, которая работает в канадской провинции Альберта, а также большую часть активов Conoco в Альберта и Британской Колумбии. Причем 14,1 млн долларов Cenovus выплатит «живыми» деньгами, а еще 208 млн долларов – своими акциями. Также Cenovus запустит сделку о выкупленной эмиссии своих ценных бумаг на сумму 3 млрд долларов.
В начале этого месяца англо-голландское предприятие Royal Dutch Shell договорилось о реализации активов в районе канадских нефтеносных песков на сумму 8,5 млрд долларов дочернему предприятию крупнейшего независимого производителя нефти Канады — компании Canadian Natural Resources.
В настоящее время Канада занимает третье место в мире по запасам нефти после Венесуэлы и Саудовской Аравии. Причем их существенный рост произошел за последние два десятилетия, когда началась активная разработка сланцевых месторождений. Прежде Канада никогда не входила в число ведущих нефтедобывающих государств. Но добывать битумную нефть в Канаде крайне тяжело — и это довольно дорогое занятие. Поэтому канадские «сланцевики» очень сильно зависят от той конъюнктуры, которая складывается на мировых рынках нефти. Для них принципиально важно, чтобы нефтяные котировки не опускались ниже 50 долларов за баррель. Поэтому не случайно в результате обвала мировых цен на нефть в 2014-2015 годов многие канадские проекты были или закрыты, или приостановлены.
Источник новости


20:32 28.03.17

Казахстан еще не решил, продлить или нет участие в снижении добычи нефти

Казахстан размышляет на дилеммой, присоединяться или нет к возможному продлению венских соглашений насчет сокращения добычи нефти еще на полгода. Глава Минэнерго страны Канат Бозумбаев считает, что говорить о пролонгации сделки преждевременно.
«Два основных переговорщика по соглашению об ограничении добычи нефти — это Россия и Саудовская Аравия. Они предварительные консультации сейчас ведут. Предполагается, что в апреле и в мае будут консультации в рамках ОПЕК о продлении этого соглашения. Пока больше такие кулуарные разговоры… Думаю, что любые выводы преждевременны и для Казахстана тоже. Сегодня что-то вам сказать — продлим или не продлим — не могу, потому что не знаю, на каких принципах будет это продление», — заявил Бозумбаев на сегодняшней пресс-конференции.
В рамках венских соглашений Казахстан обязался сократить свою добычу на 20 тыс баррелей в сутки (б/с) по сравнению с уровнем октября 2016-го. Доля его в общем масштабе сделки невелика. Не входящие в ОПЕК одиннадцать стран, в том числе Казахстан, согласовали снижение производства нефти суммарно на 558 тыс б/с, из них Россия — на 300 тыс. А сам нефтяной картель (10 стран за исключением Ирана, Ливии и Нигерии) обязался сократить совокупную добычу на 1,254 млн б/с.
«Методологии, как выполнять обязательства, единой у стран ОПЕК и не-ОПЕК нет, — отметил Бозумбаев. — Мы, допустим, в январе перевыполнили свои обязательства — больше 20 тыс [б/с] ограничение сделали. В феврале стало чуть меньше, в марте добыча чуть больше будет. В апреле, мы предполагаем, что по мере потепления добыча у нас уменьшится».
Министр энергетики Казахстана пояснил, что многие нефтепромыслы в стране уменьшили добычу просто потому, что прошли свой пик.
«Но крупные месторождения, такие как Карачаганак, Кашаган и Тенгиз — они будут расти», — предупредил Бозумбаев.
Вдобавок глава Минэнерго уверен, что на большее сокращение добычи Казахстан неспособен даже теоретически.
«Мы только увеличить можем уровень добычи», — подытожил министр.
Напомним, венские соглашения действуют до конца первой половины 2017 года. Но они могут быть продлены еще на шесть месяцев, о чем в последнее время все чаще говорят участники сделки, ведь рынок нефти еще не стабилизировался. Тема продления договора обязательно будет поднята на ближайшей сессии ОПЕК в конце мая.
Источник новости


19:03 27.03.17

Американцы снова вырвались вперед в космосе

Американский экспериментальный орбитальный самолет-лаборатория X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) завершил очередную миссию на околоземной орбите, пробыв в космосе свыше 670 суток, что является рекордом для аппаратов такого класса.
Космический самолет X-37B предназначен для полетов на высоте до 750 километров и доставки грузов на околоземную орбиту. Благодаря своей конструкции, которая соединяет в себе черты как ракеты, так и самолета, аппарат может достаточно быстро менять орбиты полета, а так же осуществлять контролируемую посадку после окончания срока работы в космосе. Максимальный вес груза, который аппарат может вывести в космос не разглашается. Сам аппарат работает в полностью автоматическом режиме, как орбитальный «беспилотник». При этом известно, что программа X-37B активно финансируется Пентагоном и большая часть экспериментов, которые проводятся на орбите, происходит в военных целях. Так, во время недавно завершившегося полета, состоялись испытания ионных двигателей для военных спутников, срок службы которых, по сравнению с существующими аналогами гораздо дольше.
У ближайших конкурентов США — России и Китая аналогичных действующих программ космических самолетов пока нет. Существовавшие еще во времена СССР наработки по созданию многоразовых космических аппаратов сегодня законсервированы. Речь идет о проектах «Спираль» и Многоразовой авиационно-космической станции.
По мнению военного эксперта Алексей Леонкова, успех американцев - «звонок» для России. Сейчас ситуация в отрасли складывается так, что ракеты решают все. Однако, активизировался поиск иных путей: гиперзвуковыми летательными аппаратами и орбитальными самолетами. К сожалению мы пока не знаем в каком размере и по каким направлениям осуществляются сейчас в России эти работы.
Пока американцы вырвались вперед и их система X-37B не имеет конкурентов. После 2019 года, когда станция на основе X-37B пристыкуется к МКС, которой сегодня, фактически, управляют американцы, НАСА может предъявить права вообще на всю станцию.
В нашей стране разработки, подобные X-37B велись. Так, корабль «Буран» вобрал в себя опыт таких разработок как орбитальный самолет «Спираль», Многоразовой авиа-космической станции и других проектов, разрабатывавшихся под руководством Туполева, Челомея и других ученых.
Нужно сказать, что особое внимание к проекту со стороны Пентагона не случайно. Патронирование X-37B происходит в рамках программы стратегической инициативы, которая предусматривает создание условий для нанесения внезапных ударов из космоса. По оценке экспертов, с помощью орбитального самолета на орбиту можно вывести объекты, которые не будут зафиксированы спутниками раннего предупреждения о ракетном нападении.
Источник новости


17:00 27.03.17

Проект солнечной велосипедной дороги SolaRoad расширяется

Голландия покрыта густой сетью велодорожек, по которым можно проехать на велосипеде практически в любую точку страны. Но в условиях перенаселённости и нехватки суши важен каждый квадратный метр пространства, занимаемого дорогами. В 2014 году несколько компаний и исследовательских лабораторий создали консорциум SolaRoad. Целью нового проекта стало превращение велодорожек в солнечные батареи.
Начало было положено монтажом 70-метрового «солнечного пути» в городе Кроммени на севере Голландии. Батарея, специально разработанная в SolaRoad, защищена от механических повреждений прозрачным покрытием толщиной 1 см, не оптимизированным для движения велосипедов. Проект вызвал большой интерес как в Нидерландах, так и за их пределами, и за первый год эксплуатации по участку с солнечными элементами проехали 300 000 велосипедов и скутеров.
Несмотря на не самый удачный угол размещения по отношению к солнечному свету, толстый слой покрытия и большой поток велосипедистов, батарея показала свою эффективность. За первые полгода работы она произвела 3 000 кВт*ч электроэнергии, а отдача с квадратного метра превысила прогнозируемые 70 кВт*ч. За год батарея выработала 9 800 кВт*ч, чего хватает для обеспечения потребностей трёх голландских домохозяйств.
Компания не остановилась на достигнутом. В октябре 2016 года солнечная дорожка была удлинена на 20 метров. Были использованы новые тонкоплёночные фотоэлектрические элементы и усовершенствованное защитное покрытие. Проект в Кроммени будет работать до 2018 года. Тем временем SolaRoad переходит к коммерческой стадии проекта. Уже разработана 10-метровый солнечный модуль SolaRoad Kit, который предназначен специально для монтажа в дорожное покрытие. Месяц назад такую панель приобрело правительство северной провинции Гронинген.
Ещё один интересный проект совместно разрабатывают Дорожная администрация Калифорнии и правительство провинции Северная Голландия. Однако его детали пока не известны. Объявлено, что реализовываться он будет в городе Лебек на юго-западе Калифорнии.
Хотя о цене электроэнергии, получаемой от солнечных батарей под велодорожками, не говорится, она должна быть относительно высокой из-за небольшого масштаба и новизны разработки. Такие батареи, конечно, не могут конкурировать с солнечными батареями, размещаемыми на крышах или с солнечными электростанциями. Но их предназначение не в этом. Исследовательские работы могут привести к созданию более эффективных солнечных элементов, а более масштабные проекты повлияют на цену электричества. Кроме того, в таких перенаселённых странах, как Голландия, массовый переход на солнечную энергию ограничивается недостатком земель, требующихся под размещение солнечных электростанций.
Солнечных батарей, установленных под дорогами, пока немного, и цена их энергии велика. Однако идея привлекает большое внимание учёных и инженеров, и не исключено, что в конечном итоге они найдут способ получать приемлемое по цене электричество.
Источник новости


15:45 27.03.17

Суд Украины разрешил нидерландской Yuzgas добывать сланцевый газ на Юзовской площади

Административным судом Киева отменен запрет правительства Украины на право сланцевой газодобычи нидерландской компанией Yuzgas на Юзовской площади в Харьковской и Донецкой областях, отмечается в постановлении суда.
«Административный иск компании Yuzgas удовлетворить в полном объеме. Признать противоправным и отменить пункт 7 решения по отдельным вопросам, который оформлен протоколом кабинета министров Украины от 2 ноября 2016 года», — говорится в сообщении, которое цитирует ТАСС.
Административный суд Киева, в частности, признал незаконными действия главы Минэнергоугля страны Игоря Насалика и обязал правительство рассмотреть запрос Yuzgas на разработку Юзовской площади.
Ранее, в июле прошлого года, Yuzgas победила в конкурсе, который организовала компания «Надра Юзовская», на реализацию проекта добычи сланцевого «голубого топлива» на Юзовском участке. Напомним, ранее там собиралась работать нидерландско-британская Shell.
Однако 2 ноября 2016 года украинское правительство поддержало предложение Насалика отказать Yuzgas в праве на газодобычу на Юзовской площади.
Несколько лет назад власти Украины строили большие планы по поводу сланцевых месторождений в стране. Считалось, что с их помощью Украина приобретет энергонезависимость.
Юзовское месторождение расположено в пределах Донецкой и Харьковской областей. Его площадь — почти 7,9 тыс квадратных километров. Прогнозируемые запасы сланцевого газа на этом месторождении оцениваются примерно в 4 трлн кубов.
Осенью прошлого года в интервью Bloomberg глава «Нафтогаза» Андрей Коболев сообщил что Украина приступила к добыче сланцевого газа методом гидроразрыва пласта (фрекинга) в октябре. Первую скважину предприятие «Укргаздобыча», которое принадлежит НАК «Нафтогаз Украины», пробурило при содействии партнеров из ЕС, однако Коболев тогда не указал регион, где началась добыча. Но зато выразил уверенность, что благодаря разработке сланцевых месторождений Украина снизит свою энергетическую зависимость от внешних поставок.
Более того, как тогда отметил Коболев, добыча сланцевого газа даст возможность Украине не только остановить многолетнее сокращение производства этого вида топлива в стране, но и увеличить его с 20 до 27 млрд кубометров в год, что в конечном итоге приведет к «самодостаточности» Украины в этом вопросе.
Согласно данным Управления по энергетической информации (EIA) Минэнерго США, Украина занимает четвертое место в Европе по запасам сланцевого газа, которые оцениваются приблизительно в 128 трлн кубических метров.
Источник новости


06:00 27.03.17

В Индии сделали ставку на солнечную энергетику

В настоящее время в Индии общая мощность солнечных установок достигла 10 ГВт, заявил министр энергетики страны Пиюша Гойала, отметив при этом, что этот показатель увеличится до 20 ГВт менее чем за полтора года.
«10 марта текущего года мощность индийских солнечных установок преодолела отметку в 10 ГВт, что в четыре раза больше, чем еще три года назад. В ближайшие 15 месяцев этот показатель превысит 20 ГВт», — сообщает The Financial Express, цитируя Министерство энергетики Индии, которое ссылается на заявление Пиюша Гойала.
В прошлом году в Индии общая мощность солнечных установок достигала 6 ГВт, однако сегодня суммарные мощности в стране выросли еще на 4 ГВт. Такой темп роста стал самым быстрым за все время развития индийской солнечной энергетики. Стратегический план Индии, «Национальная солнечная миссия», предполагает, что к марту 2020 года в стране солнечная генерация вырастет до 100 ГВт.
Не так давно в рамках стратегии «Национальная солнечная миссия» Министерство новых и возобновляемых источников энергии страны одобрило вторую фазу возведения солнечных электростанций. Она включает в себя строительство парков, общая мощность которых составит 20 ГВт. Осенью 2016 года в индийском штате Тамилнад начала работу одна из крупнейших в мире солнечных электростанций на 648 МВт.
Пока лидером в области производства солнечной генерации выступает Китай, где в прошлом году общая мощность всех солнечных электростанций достигла 77,42 ГВт, что практически в два раза больше, чем было в 2015 году (увеличение на 34,24 ГВт).
Источник новости


Иран готов существенно нарастить объемы добычи на своих месторождениях

Объем нефтедобычи на иранском месторождении Азар увеличится с нынешних 15 тыс до 30 тыс баррелей в сутки к 21 мая текущего года, сообщил замруководителя по развитию и инженерии Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) Голямреза Манучехри.
Как он отметил, если Иран сумеет оперативно увеличить извлекаемость нефти из своих месторождений, то это станет большим прорывом для всей нефтяной промышленности страны, для которой сегодня, после снятия международных санкций и увеличения объемов международных инвестиций, открываются неплохие перспективы.
По словам Манучехри, текущий показатель суточной добычи на месторождении Южный Азадеган — 70 тысяч баррелей нефти, однако ожидается, что уже в краткосрочной перспективе, ближе к концу апреля, она вырастет до 85 тыс баррелей в сутки, а еще через месяц достигнет отметки 110 тыс баррелей в сутки.
По месторождению Южный Яран Манучехри сделал такой прогноз: нефтедобычи на нем составит 10 тыс баррелей в сутки ближе к концу весны 2017 года, но уже в начале следующего года добыча «черного золота» на месторождении вырастет до 25 тыс баррелей в сутки.
«Достижения на различных нефтяных месторождениях Ирана проложили путь к независимости сектора экономики страны», — заявил Манучехри.
Он также отметил, что успехи Ирана в сфере нефтедобычи больше связаны с успехами, которые делают отечественными компании и иранские эксперты нефтегазового сектора страны. Предприятия представили результаты своих техисследований, которые были проведены на более чем 15 месторождениях.
«Результаты исследований выявили большой потенциал для увеличения уровня нефтедобычи», — заявил Манучехри.
Источник новости


Спор вокруг Исаакия спровоцировал евреев на требование вернуть отнятое коммунистами

Решение властей Санкт-Петербурга о передаче православной церкви Исаакиевского собора предсказуемо спровоцировало цепную реакцию. Федерация еврейских общин России (ФЕОР) призвала местные администрации вернуть евреям все, что было отнято у них в советские годы. Поскольку в России все религии равны, не исключено, что требования ФЕОР поддержат также католическая, протестантская и мусульманская общины.
В нашей стране закона о реституции, как известно, нет. Но есть N327-ФЗ "О передаче религиозным организациям имущества религиозного назначения, находящегося в государственной или муниципальной собственности". Именно по этому закону РПЦ хотят передать Исаакиевский собор, хотя, как уверяют многие эксперты, в данном случае его положения не работают, поскольку Исаакий церкви никогда не принадлежал. (Впрочем, в юридической службе Московской патриархии эти аргументы считают безосновательными, указывая, что важны не имущественные права, а фактическое использование здания, которое до революции всегда было храмом).
Формально не вмешиваясь в спор православной церкви с общественностью, ФЕОР решила извлечь из него в собственную выгоду. Глава федерации Александр Борода фактически призвал региональные органы власти последовать примеру своих питерских коллег и активнее заниматься вопросом возвращения евреям отнятого в советские годы религиозного имущества.
Мы безусловно поддерживаем N327-ФЗ. Но мы также за то, чтобы органы власти, особенно региональные, более активно занимались реституцией, - заявил Борода, отметив, что считает «реституцию восстановлением исторической справедливости».
По словам главы ФЕОР, даже если местные органы власти идут навстречу требованиям религиозной общины, процесс передачи исторических зданий — сложный и не быстрый. "Понятно, что эти помещения заняты теми или иными организациями. Чаще всего это медицинские или образовательные учреждения. Никто никого не собирается выгонять, так как никто не хочет напряжения в связи с возвращением религиозным организациям культовых зданий. Чтобы переводить эти учреждения в другие здания, нужно здоровое взаимодействие", - подчеркнул глава ФЕОР.
Напомним, что Российский еврейский конгресс еще несколько лет назад объявил о своем намерении приступить к активной деятельности по возвращению имущества, отобранного большевиками у евреев после революции. Сначала планировалось составить список экспрориированной недвижимости, чтобы оценить реальность возврата или компенсации. Во многих российских городах — например, в Новочеркасске — численность еврейской общины сейчас невелика, поэтому требовать передачи огромного здания синагоги просто бессмысленно. А, например, в Москве реституция исторических объектов (особенно тех, что находились в центре города), как правило, бесперспективна. Целесообразнее просить о компенсации. По данным ФЕОР, недавно религиозным общинам были возвращены исторические здания синагог в Калуге и в Рыбинске, в ряде городов ведутся переговоры.
Эксперты в свою очередь отмечают, что если муниципальные власти сопротивляются, евреи, как правило, добиваются реституции через суд. В частности, по решению суда в конце 2016 года иудейской общине Орловской области было возвращено здание синагоги, в котором последнее время располагался Орловский автодорожный техникум. (Студентам, естественно, придется перебираться в другое помещение). Хотя переданное здание является объектом культурного наследия регионального значения и находится в хорошем состоянии, представители еврейской общины заявили, что оно будет перестраиваться. В частности, планируется восстановить купол.
Добавим, что федеральная власть поддерживает тесный контакт с еврейскими религиозными организациями и не против увеличения численности еврейского населения в России. В начале 2016 года на встрече с представителями Европейского еврейского конгресса Владимир Путин предложил европейским евреям, страдающим от проявлений антисемитизма, перебираться в Россию, где таких проблем, по его мнению, нет.
Источник новости